Автора!

В каждой технике изобразительного искусства свои тонкости и нюансы. Обладая навыками разных техник можно совмещать характерные приемы и добиваться интересного, живого результата.

Опытный художник понимает заказчика, «видит» вместе с ним, и знает как перенести картинку из головы на стену квартиры или авто.

Результат работы впечатляет: березовая роща нарисованная на заборе дачи, растворяет забор в березовой роще стоящей за ним, а механизм в стиле Гигера радикально меняет форму автомобиля.

Зная свойства красок (матовость, глянец, металлик, хамелеон, перламутр) и лаков, аэрографист меняет способы нанесения на объект во время работы над одним рисунком добиваясь его глубины и света. Если капот автомобиля должен иметь текстуру, например карбона, а интерьеру магазина необходим фактурный горный массив на стене, он придумает спецприемы и трюки и воплотит задуманное.

В работе мне помогает:

Художник лаковой миниатюры понимает как нарисовать задуманное на поверхности равной по площади спичечному коробку используя только темперу. Как придать объем изображению используя нюансы цвета, глубину теней, соотношению размеров рисунка к форме предмета. Чем прописать мельчайшие детали, твореным золотом или охрой. Сколько слоев лака нанести. У каждого мастера появляются собственные приемы для достижения нужного эффекта.

Интересно изучать специфику разных школ одной художественной техники. Палехская миниатюра — канонична: темпера, классические сказочные или былинные сюжеты, черный фон, роспись золотом. В Федоскинской школе используется маслянная краска которая кладется в 3-4 слоя, применяются техники «лессировки» (формирование изображения слоями прозрачной краски) и «бликовки» (завершение изображения прорисовкой бликов на предметах светлой краской). В начале процесса росписи, под первые слои краски, на поверхность наносится перламутр, поталь или сусальное золото, которые отражают свет сквозь готовый рисунок — изображение начинает «светится», одновременно приобретая глубину.

Произведения Мстеровских мастеров увлекают как комиксы Фрэнка Миллера. В сюжетах росписи миниатюры сплетается время, пейзажи, персонажи, характеры, но работы не перегружены и не разваливаются на детали.

С 2003 года я работаю в технике аэрографии. Аэрографом достигаются тонкие, нюансные графические эффекты — объем изображения, фотореалистичность, плавный переход цветов. C помощью спецприемов делается имитация фактуры камня, кожи, ткани. Продается много автоэмалей с разными составами и свойствами (матовая, глянцевая, металлик, хамелеон, перламутр и другие), постоянно появляются новые. Комбинируя краски можно получить интересные эффекты у разных элементов целого изображения:

С 2003 по 2008 я расписывал автомобили и автобусы в компании "Апельсин" (Казань), затем начал самостоятельную работу. На 2016 год в портфолио аэрография ~ 50 легковых и грузовых автомобилей и автобусов (включая 5 автобусов футбольного клуба Рубин), 45 интерьеров и эскстерьеров с аэрографической росписью, работы по аэрографии малых форм, созданию дизайна витрин и 3D скульптуры.